1.限速器。齿条驱动的升降平台，为了防止平台坠落均装有锥鼓式限速器，并可分为单向式和双向式两种。单向限速器只能沿平台下降方向起限速作用，双向限速器则可以沿平台的升降两个方向起限速作用。当齿轮达到额定限制转速时，限速器内的离心块在离心力与重力作用下，推动制动轮，并逐渐增大制动力矩，直到将工作笼制动在导轨架上为止。

2.缓冲弹簧。在升降平台底部的底盘上装有缓冲弹簧，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时呈柔性接触，缓冲吊笼和配重着地时的冲击。缓冲弹焚有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。一般情况下，每个吊笼对应的底架上装有两个圆锥卷弹簧。也有采用四个圆柱螺旋弹簧的。

3.宁波升降平台上、下限位器。为防止平台上下时超过需停位置，因司机误操作和电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊轨架和平台上，属于自动复位型的。

4.上下极限限位器。上下极限限位器是在上下限位器不起作用时，当平台运行超过限位开关和越程(越程是指限位开关与极限限位开关之间所规定的安全距离后，能及时切断电源使吊笼停车。极限限位器是非自动复位型，动作后只能手动复位才能使平台重新启动。极限限位器安装在导轨架上。

5.安全钩。升降平台安全钩是为防止平台到达了预先设定位置，而上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，平台继续向上运行，将导致平台冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的,安全钩是安装在吊笼上部的重要的也是最后一道安全装置，它能使平台上行到导轨架顶部的时候，安全钩钩住导轨架，保证平台不发生倾翻坠落事故。

6.升降平台急停开关。当平台在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下急停开关，使吊笼停止运行。急停开关必须是非自行复位的安全装置，安装在平台顶部与控制器旁。