重庆升降机链轮比链条的强度高、工作寿命长，故设计时主要应考虑链条的失效，下面给大家分析一下货梯链轮失效有哪些形式？

1、货梯链板的疲劳破坏，链轮传动与带传动相似，由于紧边与松边拉力不相等，链板工作时承受拉伸变应力，经过一定应力循环次数后将发生疲劳断裂。

2、货梯套筒、滚子的冲击疲劳破坏，链条的每一链节与链轮啮合的瞬间，由于链条的多边形运动，滚子与轮齿都要发生冲击，经过一定冲击次数后，滚子或套筒的表面将发生疲劳点蚀致使链条失效。

3、货梯销轴与套筒的胶合破坏，当超过一定转速时，由于动载荷增加，销轴与套筒之间的油膜被破坏，摩擦产生瞬时高温，使两金属表面互相黏合，轴或套筒表面产生沟纹，称为胶合失效。胶合在一定程度上决定了链条的最高速度。

4、货梯链条的磨损伸长，链轮传动中，销轴与套筒间由于相对滑动而逐渐磨损，磨损后使链条节距伸长，链节则由原来位置沿齿高方向外移，移到一定程度，链条会从链轮上脱落下来，不能维持正常工作，称为脱链。齿数愈多，愈易脱链，故要限制大链轮齿数。实验证明，如果润滑得当，磨损可以不成为限制传动能力的主要因素。

5、重庆升降机链条的静力拉断，在极低速度（v<0.6m/s）或有较大尖峰载荷的导轨式升降机链轮传动中，若载荷超过了链条的静强度，链条将被拉断。